CVTF・ATF 交換 2022

最近のCVT、ATフルードの交換について書いてみたいと思います。

まず、前提というか私の最近の情報収集については
・オートバックスで話を聞いてみた
・ディーラーで話を聞いてみた
・民間の詳しそうなところで話を聞いてみた

この3つの情報を元に話をしていきたいと思います。

ATF交換
CVTF交換

ATF交換

以前からあるATF交換ですね。
ATFはオートマの歴史と同じなので、長い歴史を持っています。
ただ、オートマの進化は著しいので、新旧オートマで全然違うことになるでしょう。
その辺の前提はご理解いただき、話を聞いていただけたらと思います。

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ATFの交換についてはオートバックスもディーラーもかなり厳しい対応をされます。
オートバックスの場合は、専用の機器があって、それにATFを少し抜いて入れて測定されます。
結果は機械任せ。赤とか黄色とか緑とかのランプで判定されます。
機械がいいよと言えば、交換はしてもらえます。
ただし、もちろん補償はなしです。
作業もただ単に機械でATFを抜いて補充して、というのを自動？でやるだけの模様で
あまりいい感じはしませんでした。

ディーラーの場合は、話をしてすぐに、定期的に交換していないならやめておいたほうがいい
と言われます。（ディーラーは2件、聞いています）
特に過走行の場合は（うちは12万キロくらいで聞いた）そのままがいいよ、
と言われます。
もちろん、交換してトラブルが起きても補償はできない、という感じでした。

最後に、民間の詳しそうなところ、ですが
ここはトルコン太郎があって、圧送交換です。
オイルパンの清掃もストレーナーの交換も話ができます。
コンタミチェックを基準にしている、という話で、
数十万キロ無交換のATFも交換して記録がありました。
ここに話を聞いてみると、走行距離とか関係なく、コンタミチェックが基準なので
基準値内なら交換しますよ。とのこと。
個人的に、こういった対応は素晴らしいと感じました。

12万キロオーバー無交換でもいいんですか？
はい、コンタミチェックして問題なければいいですよ。
オイルパンとかストレーナーの交換は必須ですか？
やったほうがいいですけど、必須ではないです。

こんな感じでした。
このような業者さんと話をすると感じますが
オートバックスやディーラーさんはなにをそんなに怖がっているんだろう？
と思ってしまいます。

ちなみに、この民間業者さんが使用しているATFは
アイシンとワコーズでした。アイシンは楽天で買えますが
ワコーズは買えないのかな？見つかりません。